Carlos Sainz afirmó que Williams necesita un cambio profundo en su filosofía de diseño para ser competitivo en todos los circuitos a partir de la temporada 2026 de Fórmula 1 . El español explicó que el actual FW47 rinde bien en rectas largas y curvas cortas, pero pierde carga aerodinámica en curvas de radio largo, como las de Hungría o Barcelona , lo que limita su rendimiento.

El piloto, que llegó este año desde Ferrari , señaló que la escudería no desarrolla activamente su monoplaza 2025 y que, por lo tanto, no puede aplicar grandes cambios más allá de ajustes de puesta a punto en pista. Sainz precisó que perfeccionar la ejecución de los fines de semana será clave para mantener el ritmo frente a otros equipos del mediocampo que sí han introducido mejoras.

Según Sainz ,

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