El terminal peruano está cambiando el comercio en el mundo, y los temores de las potencias aumenta porque la presencia de China en Sudamérica se agiganta.

El puerto de Chancay, desde su construcción e inauguración en noviembre del 2024, no es indiferente para nadie. El mundo, en especial las potencias, están pendientes de su impacto en el comercio y en el dinamismo geopolítico y militar que está perfilando en las relaciones internacionales.

Estados Unidos ha sido muy claro sobre los «temores» que provocó en ellos la obra construido por la empresa estatal china Cosco Shipping, con una inversión de inversión total, de US$ 3,400 millones, de los cuales US$ 1,315 se han destinado solo para la construcción de su primera etapa.

La General Laura Richardson, comandante del Comando Sur de Estado

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