Su objetivo es claro: prevenir accidentes y hacer que manejar sea más seguro. Sin embargo, un nuevo informe académico sugiere que, en determinadas circunstancias, las asistencias a la conducción podrían tener un efecto secundario no tan positivo.

Para seguir leyendo: tiene 87 años, sobrevivió a un accidente y escribió una carta conmovedora.

El estudio sobre los sistemas ADAS

La investigación , realizada por universidades de Estados Unidos y Hong Kong, analizó datos de telemetría de casi 196 mil autos de un fabricante que prefirió mantenerse en el anonimato. Con esa información, los expertos clasificaron los ADAS en dos grupos:

Avisos menos urgentes : como el detector de ángulo muerto.

Avisos muy urgentes : como la alerta de cambio involuntario de carril o la advertencia de co

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