En la expansión global de BYD fuera de China el Sealion 7, un SUV con silueta coupé de 4,83 m de largo, 1,93 de ancho y 1,62 de alto tiene un papel relevante en tanto que, con él, la marca apunta hacia uno de los modelos más vendidos entre los eléctricos: el Model Y, el SUV al que desde su lanzamiento, y año tras año, sólo le supera dentro de Tesla el Model 3.

En esa pelea entre Sealion 7, lanzado comercialmente en España a finales del año pasado; y Model Y, a la venta desde 2021 y con un acusado restyling desde el arranque de este 2025, es el Tesla el que sigue marcando el ritmo, a razón de cinco unidades vendidas por cada BYD matriculado, si tenemos en cuenta el acumulado de este año.

Sin embargo, ese parcial fracaso del Sealion 7 -a fin de cuentas, le hace relativamente "poco daño

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