Los coches eléctricos vendidos en Europa emiten, de media, un 73 por ciento menos de gases de efecto invernadero a lo largo de toda su vida útil en comparación con los vehículos de gasolina o Diesel . Esta es la principal conclusión de un análisis realizado por el International Council on Clean Transportation (ICCT) o Consejo Internacional para el Transporte Limpio, que tiene en cuenta no sólo las emisiones realizadas durante la conducción, sino también las asociadas a la producción, uso y mantenimiento, así como el reciclaje de los vehículos y sus baterías.

El estudio desmiente una de las creencias más extendidas sobre la movilidad eléctrica: que la fabricación de baterías anula cualquier beneficio ambiental . Aunque fabricar un coche eléctrico -en particular, su batería- genera hasta

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