Los coches chinos más baratos son un peligro para la industria europea. Al menos eso es lo que consideran nuestros reguladores quienes afirman que si no se les imponen aranceles estarán compitiendo dopados en nuestro suelo. Para solucionarlo levantaron unas barreras comerciales que debían equilibrar la situación.

La solución de BYD: no enviar sus coches desde China.

Los aranceles . Han pasado tantas cosas en el último año que pareciera que los fabricantes chinos llevaran décadas pagando por exportar a Europa sus coches eléctricos. Sin embargo, es una medida que solo se aplica desde el 30 de octubre de 2024 . Poco antes, la Unión Europea estuvo aplicando los llamados "derechos compensatorios" pero todo terminó por definirse como aranceles fijos unos meses más tarde.

Esos aranceles,

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