Sin embargo, tras años de liderazgo en las rutas , una combinación de problemas financieros, deterioro del servicio y la incapacidad para adaptarse a nuevos competidores terminó por provocar su estrepitosa caída.

La historia comenzó en 1970, cuando Joaquín Ormeño Cabrera fundó Expreso Internacional Ormeño con el objetivo de ofrecer un servicio de transporte interprovincial seguro, cómodo y puntual, en una época en que viajar largas distancias por carretera era todavía una aventura plagada de riesgos e incomodidades.

Uno de los rasgos que diferenciaron rápidamente a Ormeño fue su apuesta por la innovación tecnológica. La compañía importó desde Alemania los primeros buses de dos pisos (Neoplan Skyliner) que circularon en rutas peruanas , equipados con avances inéditos para la épo

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