La electricidad europea es cada vez más limpia y, con ella, crece la ventaja climática de los coches eléctricos . Según un estudio del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) , los coches eléctricos de batería que se venden hoy en día producen un 73% menos de emisiones de gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida que sus homólogos de gasolina , incluso teniendo en cuenta la fabricación. Esto supone una mejora del 24% respecto a las estimaciones existentes en 2021. En cambio, otros sistemas de propulsión, como los híbridos y los híbridos enchufables, muestran un progreso marginal o nulo en la reducción de su impacto climático.

El estudio refuerza conclusiones anteriores: sólo los coches eléctricos de batería pueden reducir a gran escala las emisiones necesarias p

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