París, 6 sep (EFE).- El nuevo consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa, considera que la reglamentación europea que prohíbe la venta de coches nuevos con motores de combustión a partir de 2035 “no es realista”, y reclama medidas de “flexibilidad” ante el riesgo de un declive acelerado del sector en el Viejo Continente.

En una entrevista publicada este sábado por el diario económico francés Les Echos, Filosa reafirma el compromiso de la compañía con el objetivo de vender exclusivamente coches de cero emisiones para 2050. Sin embargo, advierte que, a medio plazo, no considera realistas ni la meta de reducir en un 55 % las emisiones de CO₂ para 2030 ni la prohibición de comercializar vehículos térmicos a partir de 2035.

En su lugar, propone medidas de “flexibilidad” como la atribuci

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