Peugeot presentó las versiones híbridas de sus 208 y 2008, ambos producidos en la planta de El Palomar , Argentina. Esta nueva alternativa incorpora la tecnología Bio-Híbrido de 12V que ya se encuentra disponible en los Fiat Fastback y Pulse, gracias a la integración tecnológica del grupo Stellantis.

Motor turbo y asistencia eléctrica de 12V

La novedad mecánica se basa en la combinación del propulsor naftero 1.0 turbo de tres cilindros -denominado T200- con un sistema eléctrico de asistencia denominado BSG (Belt Starter Generator). Producido en Brasil, este conjunto entrega una potencia de hasta 130 CV con etanol (en Argentina tiene 120 CV) y un torque de 200 Nm, acoplado a una caja automática CVT con simulación de siete marchas.

El sistema BSG se caracteriza por incorporar un

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