China presenta la batería que puede durar un millón de kilómetros y cargar casi 500 km de autonomía en 10 minutos

CATL presentó en Europa la batería Shenxing Pro . Es la primera de fosfato de hierro y litio que rompe todos los límites conocidos. Según la compañía, puede durar un millón de kilómetros, entregar seguridad en caso de fuga térmica y cargar en solo diez minutos energía para recorrer 478 kilómetros.

La empresa procedente de China eligió la IAA Mobility 2025 para anunciarla. El objetivo fue claro. Mostrar que la electrificación en Europa no tiene por qué estar limitada por costos, miedo a incendios o falta de autonomía. El dato más impactante está en su autonomía total. Con una sola carga completa, Shenxing Pro promete alcanzar hasta 758 kilómetros bajo ciclo WLTP . Esa cifra la coloca por encima de muchos autos de combustión actuales y eliminaría la ansiedad por los viajes largos.

La vida útil también sorprende. CATL habla de doce años de funcionamiento o un millón de kilómetros antes de reemplazar la batería . La degradación también se mantendría mínima incluso después de 200,000 kilómetros. Esto incluso abriría la puerta a nuevos y más accesibles modelos de leasing para usuarios que no quieren comprar un auto eléctrico pero si necesitan usar uno. 

La carga rápida parece ser otro golpe a la competencia. Con apenas diez minutos conectada, la batería entregaría la energía suficiente para recorrer casi medio millar de kilómetros . Ninguna otra LFP en el mercado ofrece esta combinación de rapidez y estabilidad.

El secreto parece estar en la tecnología NP 3.0 . Tras siete años de desarrollo, CATL creó un sistema que evita llamas y humo aun en casos extremos. La batería incluso podría mantener potencia para ayudar a alejar un auto eléctrico del peligro. Parece que la seguridad dejará de ser un tema pendiente. Las pruebas en frío también buscan destacar. Shenxing Pro lograría hasta 410 kilómetros de autonomía en veinte minutos de carga a menos veinte grados . Europ a , con inviernos duros, encontraría aquí una respuesta que hasta ahora parecía imposible.

Lo que es un hecho es que los fabricantes no tardarán en reaccionar. Marcas como Tesla, BMW, Mercedes, Volkswagen y Toyota ya trabajan con CATL . La llegada de esta batería podría cambiar contratos, estrategias y la forma en que las armadoras de automóviles planean sus próximos eléctricos.

El futuro del auto eléctrico empieza con una mejor batería

Para los conductores, la historia también podría ser distinta. Aparentemente se acabaría el  miedo a quedarse varado , o a pagar un reemplazo temprano de batería, lo que incluso podría comprometer el valor de reventa del vehículo. La confianza en la autonomía y la duración podría convertir a los autos eléctricos en una opción real para la mayoría y no en un experimento caro para algunos.

El mensaje de CATL parece ser muy directo. La movilidad eléctrica no es el futuro, es el presente. Shenxing Pro podría marcar el inicio de una etapa donde la velocidad de carga, autonomía y seguridad dejan de ser un obstáculo y se vuelvan fortalezas para los a utos eléctricos a nivel mundial.