Titulares como “De la sartén al avión” o “Del aceite de cocina al depósito de un avión” resultan muy llamativos. También es atractiva la idea de poder dar una segunda vida al aceite de cocina usado en sustitución a un combustible fósil. Sin embargo, ¿son los vuelos con combustibles basados en residuos biológicos capaces de llevar a la aviación a un destino cero emisiones para el 2050? La respuesta es no, según el informe El vuelo de Europa hacia la competitividad económica . El estudio concluye que los llamados combustibles de aviación sostenible (SAF) basados en residuos biológicos (bio-SAF), como aceites de cocina usados o desechos orgánicos, son una solución con un recorrido muy limitado.

“Son la tecnología más madura y la que más crece, pero tiene un gran límite, que es la disponibi

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