La concesionaria de la Línea 1 -que actualmente va de San Juan de Lurigancho a Villa El Salvador- planteaba agregar entre 12 y 13 kilómetros más de vía hacia el sur de la capital, lo que habría permitido la creación de 7 estaciones adicionales para atender a una población de 140,000 pasajeros extra por día.

Aunque el Congreso de la República del Perú había aprobado una ley que declaraba de interés nacional esta iniciativa, junto con otras , no se esperaría un mayor avance de esta propuesta pronto.

¿Qué limitó la ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima?

Según el gerente general de la Línea 1 del Metro de Lima, José Zárate, la idea no avanzó debido a que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) decidió priorizar el tren de cercanías Lima-Ica .

“(La ampliación) quedó

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