El futuro de la industria automotriz está en la conducción autónoma. En Colombia desde 2021 se comenzaron a realizar pruebas para la adopción de esa tecnología, pero según los expertos todavía hay muchos retos: garantías de conectividad y tener claridades sobre quién es el responsable en caso de un accidente a raíz de un fallo del piloto automático.

La cuestión es que parte de ese último reto es prácticamente en todo el mundo. Las leyes se hicieron partiendo del supuesto de que los vehículos siempre cuentan con un conductor humano, por lo que si ocurre un siniestro con un carro 100% autónomo, no está claro si el responsable es el fabricante, el dueño del carro, el programador del software o incluso el proveedor de internet (si el vehículo depende de conectividad).

Carolina Durán

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