La concesión del corredor que llega a Brasil atrajo a las constructoras de siempre, entre ellas Roggio, Cartellone, Panedile, Rovella Carranza; varias arrastran procesamientos por corrupción
Pritavización vial. De Cuadernos a ser concesionarios: las empresas históricas de la obra pública pugnan por la Ruta del Mercosur

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