Dacia ha evolucionado sus gamas de motores en los modelos Duster y Bigster con la llegada del nuevo motor hybrid-G 150 4x4.
Este propulsor presenta una bicarburación de gasolina y GLP (gas licuado de petróleo) con dos depósitos de 50 litros para cada combustible, que permiten una autonomía de hasta 1.500 kilómetros, un ahorro de combustible del 30% y hasta un 60% del tiempo en conducción urbana en modalidad 100% eléctrico, según expresa la compañía.
La tecnología mild hybrid 48V permite un consumo de combustible con una media de 7,2 l/100 km (GLP) y 5,6 l/100 km (gasolina). Las emisiones de CO2 son de 118 g/km (GLP) y 126g/km (gasolina), respectivamente.
En concreto, el motor combina la potencia del motor 1.2 litros mild-hybrid 48V de 103 kW (140 CV) en la parte delantera con la de un