Ferrari reveló la plataforma y los principales componentes -listos para producción- de la Elettrica , su primer auto completamente eléctrico. Inaugura una era inédita en la historia de la marca italiana.

Se trata de un proyecto que no solo apuesta por la eficiencia y la tecnología, sino que conserva el carácter y el sonido que siempre distinguieron a los autos nacidos en Maranello.

Cómo fue el desarrollo

El proyecto implicó más de sesenta patentes propias. La estructura y la carrocería están compuestas por un 75 por ciento de aluminio reciclado , lo que permitió reducir 6.7 toneladas las emisiones de CO2 (dióxido de carbono) por unidad fabricada.

El diseño presenta una distancia entre ejes de 2.960 milímetros, voladizos cortos y una posición de manejo adelantada. Por primera ve

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