La parrilla de la Fórmula 1 para 2026 empieza a tomar forma. Tras la confirmación de Mercedes, que renovó oficialmente a George Russell y Kimi Antonelli con contratos multianuales, solo cuatro butacas permanecen sin dueño de cara a 2026. Entre ellas, una de las más observadas es la de Alpine, donde Franco Colapinto se ha convertido en una pieza estratégica dentro de un equipo en plena reestructuración.

El cierre de Mercedes deja la parrilla prácticamente completa. Ferrari, McLaren, Aston Martin, Audi, Haas y Cadillac, que debutará en 2026 con Valtteri Bottas y Sergio Pérez, ya tienen confirmadas sus alineaciones. Solo Alpine y Red Bull Racing y Racing Bulls mantienen vacantes, aunque sus definiciones parecen encaminadas.

Colapinto, la excepción en un Alpine en crisis

Mientras Alpine con

See Full Page