Adif da la cara por los retrasos surgidos en las obras de renovación de la línea de tren entre Zaragoza y Teruel que han provocado que vaya a estar cortada más meses de los esperados. Todo obedece a los "imprevistos e incidencias" surgidas en la ejecución, " sobre todo relacionadas con la ampliación de gálibo " en cuatro túneles que ha obligado a revisar el proyecto, analizar los efectos que apuntaban a la inestabilidad del terreno y a reforzar el mismo en estos puntos críticos y en los otros 15 pasos inferiores "para evitar males mayores" a futuro.

Fernando Ugena, subdirector de Operaciones Este de Red Convencional de Adif, ha sido el encargado de dar todas las explicaciones necesarias, junto a su homóloga de la zona Noreste, Gemma Aliaga , y exponer el estado actual de los avances

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