Nemak ha ganado nuevos contratos por un valor cercano a 250 millones de dólares en ingresos anuales, de los cuales el 80% han sido para componentes de tren motriz de combustión interna.

@tzuaradeluna

La transición hacia la electromovilidad comienza a perder temperatura. Lo que hace pocos años parecía una carrera acelerada hacia la sustitución del motor de combustión interna, hoy avanza con pasos más cautelosos. La falta de infraestructura de recarga, el alto costo de las baterías y los rezagos regulatorios han frenado los planes de descarbonización de la industria automotriz, un fenómeno que ya se refleja en los balances de compañías clave del sector.

Nemak, uno de los mayores fabricantes de componentes estructurales y de tren motriz del mundo, es un ejemplo claro de este giro. La empre

See Full Page