En Andalucía hay provincias sin aeropuerto (Huelva), otras que lo tienen fuera de su territorio (Jaén, que añadió su nombre al de Granada en 2006), también los hay con un tráfico enorme y en aumento (sobre todo el de Málaga), a punto de quedarse pequeño. En otro caso, el de Almería, su existencia se puede considerar un servicio mínimo esencial para paliar las terribles comunicaciones.

Luego hay otras, la mayoría, en las que es necesario inyectar dinero público en las compañías aéreas privadas para garantizar cierta actividad. Uno es el Aeropuerto de Granada-Jaén, ubicado en la capital nazarí, que este otoño es objeto de polémica entre las diputaciones de ambas provincias a cuenta de esas inversiones. La de Granada, gobernada por el PP, reprocha a la jiennense su escasa implicación, mientr

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