La supercarretera Barranca Larga-Ventanilla, inaugurada el 4 de febrero de 2024, se ha convertido en la vía más peligrosa de Oaxaca. En menos de dos años, ha dejado un saldo de al menos 18 personas muertas y más de 60 heridas, convirtiendo el trayecto en un corredor de tragedias.

Diseñada para conectar en tres horas la capital oaxaqueña con la costa del Pacífico, la carretera prometía impulsar el turismo y el comercio regional. Sin embargo, errores de construcción, falta de señalización y la caída constante de taludes no protegidos han transformado esa promesa en un riesgo latente.

De acuerdo con los reportes de Caminos y Puentes Federales (Capufe), entre febrero de 2024 y abril de 2025 se registraron 64 accidentes, con 38 personas heridas y un fallecido. No obstante, medios y cuerpos de

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