El trabajador que va sentado al volante (sería incorrecto llamarle conductor) levanta las manos y mantiene los pies en su sitio. El autobús circula por Montjuïc sorteando coches de autoescuela y lo hace de manera completamente autónoma. Es decir, sin conductor.

Desde fuera parece un autobús como cualquier otro, con unas dimensiones similares a los que acostumbran a circular por Barcelona. Solo las discretas cámaras y sensores en los laterales y en el techo delatan a este vehículo del fabricante turco Karsan. Son diversos sistemas redundantes que combinan la captación de imágenes junto a la tecnología LiDar, cámaras termográficas y la geolocalización por satélite.

A bordo, tampoco hay nada que lo haga diferente de un bus eléctrico más... hasta que pega un frenazo en seco porque ha detecta

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