El éxito del ciclismo urbano no depende de los kilómetros construidos, sino de una política que combine infraestructura, educación y continuidad institucional.

Diana Zavala

En Ámsterdam , Países Bajos, la hora pico del tránsito tiene otro sonido: el de las cadenas y timbres de miles de bicicletas. Jóvenes, adultos y personas mayores se preparan para reunirse con sus familias o amigos. De sus mochilas sacan una llave que no abre un coche, sino el candado de la bicicleta con la que recorrerán las calles de la ciudad.

En la urbe europea, la bicicleta marca el pulso. Los habitantes recorren cada día cerca de dos millones de kilómetros sobre dos ruedas, y 36% de todos los viajes se realiza en bicicleta, por lo que se han convertido en un ejemplo para otras ciudades del mundo. Es ejemplo pa

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