La apuesta anticipada de Alpine por priorizar el proyecto 2026 generó un impacto inmediato en su año deportivo : el auto actual quedó lejos de ser competitivo y el equipo cayó al fondo del campeonato. Pero mientras la pista no acompaña, en Enstone ya se vive un ritmo frenético para tener listo el monoplaza que usará Franco Colapinto cuando entren en vigencia las nuevas reglas de la Fórmula 1 .

Un desarrollo adelantado como nunca

Según contó Steve Nielsen , director deportivo de Alpine, la estructura del nuevo coche está muchísimo más avanzada de lo habitual. El dirigente reveló que «estuve en la fábrica la semana pasada y vi el chasis» , algo que sorprendió incluso puertas adentro por lo temprano del calendario. En temporadas anteriores, esa etapa recién se alcanzaba a

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