La Secretaría de Transporte de la Nación confirmó este miércoles el final de la licitación del puente Rosario-Victoria . De esta manera, Obring SA y Edeca SA quedaron habilitadas para hacerse cargo del mantenimiento y la explotación del corredor en una concesión junto a otras dos empresas de la provincia vecina.

El gobierno aprobó la segunda etapa del proceso de selección que se inició luego del final del contrato con Caminos del Río Uruguay SA (Crusa) . Esto implica que las adjudicatarias podrán comenzar a realizar las obras propuestas. Luego llegará la hora de volver a cobrar peaje en la estación Isla La Deseada , inactiva desde hace siete meses.

De acuerdo a la resolución 80/2025 , las empresas rosarinas administrarán el Tramo Conexión de la Red Federal de Concesio

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