Una gasolinera tiene que invertir entre 10.000 y 100.000 euros en instalar un punto de recarga para coches eléctricos en España según la potencia que tengan, pero el precio no es el único factor a considerar, ya que activarlos puede tardar hasta tres años por problemas administrativos, técnicos o de conexión.

Ese el motivo de que haya tantos puntos inactivos en España, es decir, cargadores que ya están construidos, la inversión ya se ha hecho, pero aún no funcionan y no se les puede sacar rendimiento, por no tener los permisos necesarios o por no haber podido conectarse a la red , según las fuentes.

Según los últimos datos de la asociación de fabricantes de vehículos Anfac, al cierre del tercer trimestre la infraestructura de recarga pública española alcanzaba los 52.107 puntos, de

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