Los grafiteros han aprovechado históricamente conductos de acceso a las instalaciones del metro que ni los propios trabajadores sabían que existían. Los más intrépidos se colaban por cualquier agujero y se descolgaban por sitios imposibles para llegar a los túneles bajo tierra y dejar su firma estampada en los convoyes.

En los últimos años se les ha complicado la cosa. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) inició un proceso de blindaje en el 2021 que está dando unos resultados incluso mejores de lo esperado. Se ha pasado de 737 trenes afectados en el 2020 a 350 en el 2024 y 220 en lo que va de año, un 70% menos.

Mayor todavía es la reducción de la superficie grafiteada, que llega al 80% al pasar de 50.804 metros cuadrados pintados en el 2020 a 9.695 este año.

TMB instala más cámar

See Full Page