La habilitación oficial de la carretera UC-105 ubicada en Ucayali por el gobierno de José Jerí ha reavivado un debate clave: ¿infraestructura para el desarrollo o una puerta abierta a las economías ilegales en la Amazonía? La norma, impulsada por la bancada de Fuerza Popular, permitirá conectar Pucallpa con Atalaya y Puerto Breu, en la frontera con Brasil, justo en una zona donde la deforestación avanza al ritmo del narcotráfico y la minería ilegal, según reveló un reciente reportaje de Epicentro TV.

La iniciativa legislativa, presentada por la congresista fujimorista Jenny López, se aprobó en el Congreso sin mayor discusión y exonerada de segunda votación. Sin embargo, los promotores del proyecto evitaron responder por qué se busca abrir una carretera en un territorio que concentra culti

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