Jack Doohan comenzó el 2025 como titular de Alpine y no cumplió con las expectativas. Tanto es así, que a partir de la séptima carrera del certamen su volante pasó a manos del argentino Franco Colapinto , quien no se bajó más del A525 e incluso extendió su contrato para manejar la nueva versión en 2026.

Desde ese momento comenzaron las desventuras para el australiano, quien continuó formando parte de la estructura de la escudería francesa e incluso estuvo en varios Grandes Premios deambulando por los boxes que antes lo tuvieron como protagonista. Su futuro no estaba nada claro hasta que surgió una nueva oportunidad: la Súper Fórmula japonesa , el campeonato de monoplazas más importante de la nación nipona.

El accidente de Jack Doohan en la Fórmula Japonesa

Doohan, tras

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