Política

Buenos Aires, 11 diciembre (NA) — El proyecto de modernización laboral crea por primera vez un marco regulatorio específico para los trabajadores de plataformas tecnológicas de movilidad y reparto, un sector que en los últimos años protagonizó múltiples conflictos judiciales por la naturaleza del vínculo laboral.

Los artículos 114 a 123 del texto establecen un régimen especial que define a repartidores y choferes como “prestadores independientes” y no como empleados en relación de dependencia, según pudo verificar la Agencia Noticias Argentinas.

La norma enumera los elementos que caracterizan esta independencia: libertad para estar conectado o desconectado de la aplicación, posibilidad de “aceptar o rechazar cada pedido de servicio sin necesidad de justificar los motivos” y aut

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