El reglamento técnico de la Fórmula 1 evolucionó considerablemente a lo largo de toda su historia. Uno de los cambios más importantes en las últimas décadas se centró en la prohibición de los repostajes , algo que transformó de manera profunda la estrategia y la seguridad en los grandes premios, obligando a los equipos a cargar suficiente combustible para toda la carrera. En la antesala de la temporada 2026, donde comenzará a regir una nueva normativa , Zak Brown , CEO de McLaren , planteó un debate inesperado: la posibilidad de cargar combustible durante las competiciones.

Después de una intensa campaña en la que la escudería con sede en Woking se quedó con el Campeonato de Constructores y su dupla de corredores peleó hasta la última fecha el de pilotos, con Lando Norris cor

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