En 1976, Audi presentó por primera vez un motor que terminaría convirtiéndose en parte esencial de su ADN: el cinco cilindros. Debutó en el Audi 100 de segunda generación, un modelo que necesitaba algo más que los cuatro cilindros disponibles en la época. La solución fue un bloque basado en el concepto EA 827, que con 2.144 cc entregaba 136 HP y abría paso a una era completamente nueva para la marca.

Ese primer paso dio inicio a una serie de desarrollos que incluyeron versiones turbocargadas, motores diésel y configuraciones que terminarían dominando tanto la calle como la competencia.

La era Quattro y el mito del rally

El punto de quiebre llegó en 1980 con el legendario Audi Quattro. Equipado con turbo, intercooler y tracción total permanente, el modelo ofrecía 200 Hp y un desempeño qu

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