Las operadoras que trabajan en Vaca Muerta esperan contar con un sistema ferroviario más ágil y económico para mover insumos y producción entre la cuenca neuquina y el litoral atlántico. Hasta ahora, el Ferrocarril NorPatagónico aparecía como la única opción para llegar a la zona portuaria de Bahía Blanca, pero el mapa logístico comenzó a cambiar gracias al impulso de nuevos proyectos mineros en Cuyo.

Ese escenario abrió paso a una alternativa que también podría beneficiar a Vaca Muerta . Se trata del proyecto conocido como Meridiano 68, una traza de carga pensada para unir San Juan, Mendoza y Neuquén en un corredor Norte–Sur que conecte los intereses de las principales industrias de la región. El plan empezó a tomar fuerza a partir del crecimiento de la minería metalífera y ahora a

See Full Page