El futuro de los trenes y el metro de Nueva York quedó en manos de la gobernadora Kathy Hochul, quien debe decidir antes del 19 de diciembre si aprueba o veta un proyecto que bloquearía cualquier intento de avanzar hacia trenes automatizados o con dotación reducida de personal.

La norma , aprobada casi por unanimidad, obligaría a mantener dos trabajadores en cada formación del sistema público, una estructura que la Metropolitan Transportation Authority (MTA) buscó modificar durante décadas.

El proyecto surgió como respuesta a los planes de algunos sectores que impulsan trenes operados solo por un conductor o incluso totalmente automatizados , como sucede en ciudades como Londres, París o Washington, D.C.

El medio local Gothamist recuerda que en el metro de la ciudad de Nueva

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