Madrid avanza hacia una de sus mayores transformaciones ferroviarias: la construcción del túnel de alta velocidad que unirá las estaciones de Atocha y Chamartín. La obra, que ya ha superado la mitad de su ejecución, permitirá enlazar de forma directa Cataluña y Aragón con el norte y noroeste de España , eliminando la necesidad de que los viajeros cambien de tren.

Este ambicioso proyecto, dotado con más de 110 millones de euros , incluye también una nueva estación pasante bajo Atocha. Gracias a esta conexión, ambas terminales dejarán de ser únicamente puntos de origen o destino y se convertirán en estaciones intermedias de grandes rutas, mejorando la eficiencia de la red.

Además, el túnel permitirá a los trenes procedentes de Barcelona llegar hasta el aeropuerto Adolfo Suárez Madri

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