Industria de pesados: renovar la flota y salvar el mercado interno

Dicen que renovarse o morir. Y es justamente lo que pasa en la industria mexicana de vehículos pesados, que enfrenta un doble desafío. Por un lado, un mercado interno debilitado y un comercio exterior que resiente la desaceleración global.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), que preside Rogelio Arzate, advierte que la solución pasa por fortalecer la competitividad y frenar la creciente entrada de unidades usadas desde Estados Unidos, que desde 2022 se ha triplicado, hasta el punto de que hoy se venden 60 vehículos usados por cada 100 nuevos en el país.

El líder del gremio subrayó que esta tendencia no solo distorsiona el mercado, sino que también pone en riesgo la segur

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