Desde hoy, 17 de agosto, la avenida Faucett experimenta cambios significativos en su tráfico debido al inicio de las obras para la construcción de la estación Carmen de la Legua, parte del ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao. Esta medida, implementada por la Municipalidad Provincial del Callao, busca facilitar el avance de una de las ocho estaciones que se están desarrollando en esta extensión ferroviaria urbana.

El cierre parcial afecta el tramo entre Jirón Hipólito Unanue y Calle Luna Pizarro, restringiendo el paso de vehículos en dirección sur-norte. Sin embargo, el sentido norte-sur permanecerá operativo para mantener la conectividad en esta importante arteria del Callao. El plan de desvío establece que el transporte público deberá utilizar las vías auxiliares de las avenidas Faucett y Óscar R. Benavides. Tras cruzar la zona de intervención, los vehículos deben continuar por la avenida Enrique Meiggs y la avenida Argentina, para luego retomar su ruta habitual en Faucett.

Para el transporte privado, se han habilitado desvíos por las avenidas San José, Garcilaso de la Vega y Conde de Lemos, permitiendo a los conductores recuperar la ruta hacia el norte tras sortear la zona restringida. La estación Carmen de la Legua es una de las ocho que componen el ramal de la Línea 4, que incluye también las paradas Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, El Olivar, Quilca, Aeropuerto y Morales Duárez. Algunas de estas estaciones ya están en fases avanzadas de construcción, mientras que otras, como la estación cerca del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, están en etapas preliminares.

El objetivo de este proyecto es mejorar la integración del transporte público en el Callao, facilitando los desplazamientos hacia áreas clave de Lima Metropolitana y el aeropuerto. Las autoridades han instado a conductores y peatones a estar atentos a las nuevas disposiciones viales y a planificar rutas alternativas, ya que se anticipan retrasos y congestiones en la zona de obras. La intervención en Carmen de la Legua es crucial para cumplir con el calendario de expansión de la Línea 4, que se considera un punto estratégico para el transporte urbano en la capital.

Cabe destacar que, aunque el proyecto incluye una estación denominada Aeropuerto, no habrá conexión directa con el nuevo terminal internacional Jorge Chávez. Según información oficial, la Línea 4 no contempla una parada interna dentro del complejo aeroportuario, lo que obligará a los usuarios a desplazarse fuera de las instalaciones para acceder a la estación del metro, generando recorridos adicionales para completar su conexión hacia Lima y el Callao.