Si hay un vehículo todoterreno emblemático en la historia del automóvil, ese es el Jeep Wrangler. Heredero del legendarios Willys desarrollado en épocas de guerra (1941), la versión civil (CJ) debutó en 1945 con carrocería corta, con o sin puertas. Más adelante, ya como Wrangler, se desarrolló la carrocería más larga de cuatro puertas, más cómoda para el uso moderno. Sin embargo, en el imaginario popular, el auténtico Jeep es el más pequeño.

Por eso Jeep vuelve a ofrecer en Argentina la versión dos puertas o 2DR (2 doors) del Wrangler, que había sido actualizado en nuestro mercado en diciembre de 2024 en su versión cuatro puertas. En ambos casos se ofrece en versión Rubicon, que es la más capaz en términos de off-road. Es decir, la gama ahora está compuesta por las versiones Wrangler Rubi

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