En Argentina, la preferencia por autos de origen europeo se mantiene firme, representando el 57% de las ventas totales de vehículos nuevos en el primer semestre del año. Esta cifra refleja una continuidad en la tendencia iniciada en la década de 1970, cuando el mercado local comenzó a superar la hegemonía de los autos estadounidenses, optando por modelos más compactos y accesibles provenientes de Europa.

El cambio histórico en las preferencias se puede rastrear en la evolución de Industrias Kaiser Argentina (IKA), que en solo diez años pasó de fabricar autos estadounidenses Rambler a producir compactos europeos de Renault, como el Renault 12 y sus sucesores R11, R9 y R18. Ford también adaptó su oferta, reemplazando modelos como Falcon y Fairlane con Taunus y Sierra, y transformando su lín

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