“Con estos trenes, además de otras contrataciones que estamos haciendo, nuestro objetivo es que para mediados quizá del próximo año podamos haber hecho una primera rehabilitación de todas las carreteras federales del país”, explicó Sheinbaum, al resaltar que se trata de un esquema más eficiente, menos costoso y con innovación tecnológica.

La mandataria afirmó que este modelo recupera la capacidad de obra pública de la SICT tras años de subcontrataciones en gobiernos anteriores. “Estamos hablando de profesionalismo, de honestidad, de austeridad porque se hace con menos recursos, pero se hace mejor; y sobre todo está hecho para la gente”, puntualizó.

El programa contempla 30 trenes de repavimentación con inversión de 1,692 millones de pesos: 20 atenderán a 15 estados y 10 serán donados a m

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