El transporte por carretera en Europa, que moviliza cerca del 75% de las mercancías terrestres en la región, atraviesa un momento crítico. La falta de conductores profesionales y el déficit de estacionamientos seguros para camiones se han convertido en dos caras de un mismo desafío : garantizar condiciones laborales dignas y sostenibles para la fuerza laboral que sostiene las cadenas logísticas.

En septiembre, la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) protagonizó dos intervenciones en Bruselas que pusieron de relieve la urgencia de actuar.

Por un lado, presentó junto con la Federación Europea de Trabajadores del Transporte y la Organización Europea de Aparcamiento Seguro una carta dirigida a la Comisión Europea, reclamando medidas inmediatas para acelerar el d

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