En la costa oeste de Noruega se está construyendo Rogfast , una obra de ingeniería que promete marcar un antes y un después en la conectividad, el transporte y la infraestructura vial del país. Rogfast será un túnel submarino "más largo y profundo del mundo" destinado a sustituir tramos de la carretera costera E39 que hoy dependen de ferries, mejorando tiempos de viaje, reduciendo las interrupciones por condiciones climáticas y reforzando la integración de regiones separadas por fiordos.

El túnel conectará los municipios de Randaberg y Bokn , atravesando los fiordos bajo el mar . Tendrá una longitud estimada de entre 26 y 27 kilómetros bajo el agua en su tramo más largo, y alcanzará una profundidad máxima de aproximadamente 390-400 metros bajo el nivel del mar .

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