Franco Colapinto hace lo que puede con un Alpine que no siempre tiene las mejores respuestas. En esta temporada 2025, el piloto argentino pareció sufrir por la mecánica pero también por la mala suerte, y ante esas dos variantes que quedan fuera de su dominio sólo puede hacer una cosa: demostrar que tiene condiciones para mantenerse en la elite del deporte automotor.

A las dificultades, Franco decidió enfrentarlas con muñeca, confianza y valentía, sin exteriorizar demasiado su frustración, y todo eso quedó claro en la primera vuelta de la carrera principal del GP de Singapur , donde largó 16 y unos segundos después ya se ubicaba 13ro.

Colapinto había avisado que iban a hacer una estrategia "loca" y las gomas blandas en su auto 43 rosado advertían que algo podía pasar cuando el semáfo

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