Primero fue la Comisión Europea y ahora es el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) el que se posiciona en contra de la oposición del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a permitir que las rutas internacionales de autobús puedan hacer cabotaje en territorio español . Después de que , ahora es la justicia europea la que ha desestimado un recurso que presentó España para pedir cautelares contra esa decisión de la Comisión Europea.

El modelo actual de transporte de autobús de larga distancia se basa en contratos concesionales que gana una única empresa para operar una ruta determinada. Sin embargo, la alemana FlixBus solicitó prestar un servicio entre Tréveris (una ciudad de Alemania) y Madrid, con la posibilidad de coger pasajeros dentro de España y transportarl

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