El 60% de la obra de ampliación del muelle comercial de la capital se llevará a cabo en Las Palmas de Gran Canaria, mientras que el 40% restante se ejecutará en Fuerteventura. La Unión Temporal de Empresas (UTE) OHLA-SATO se adjudicó - por 40,6 millones de euros cofinanciados en un 80% con fondos Feder - los trabajos del nuevo dique que constará de un primer tramo de 100 metros de longitud y un segundo tramo que alcanzará los 375 metros.

El grueso de la obra a realizar en Gran Canaria obedece a que en Fuerteventura no existen los materiales para la fabricación de los cajones de la prolongación del muelle comercial, detallan fuentes de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Las empresas especializadas en hormigón de la isla carecen, en concreto, del material de construcción de ese tipo de

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