El primer camión eléctrico con sello Hecho en México se enfrenta al encarecimiento de baterías y semiconductores, indicó el director de Megaflux

Taruk, el primer camión eléctrico con sello Hecho en México, se enfrenta a un escenario en el que su producción se encarece ante el aumento de aranceles en insumos elementales como las baterías y los semiconductores.

Roberto Gottfried, director ejecutivo de Megaflux, pionera en camiones eléctricos pesados y conocida por Taruk, indicó que las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, han elevado costos, han frenado el escalamiento de la producción y retrasan la electromovilidad en México.

“El componente más crítico sigue siendo la batería y los semiconductores. No hay proveeduría nacional y eso nos obliga a importar con aranceles, lo

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