Tiene 47 años, huele a historia y ruge como si se negara a morir. El Boeing 737-200 matrícula YV3471 de la aerolínea Venezolana sigue haciendo lo que fue diseñado para hacer: transportar pasajeros billete en mano. Lo insólito es que lo hace en pleno 2025, cuando el resto de sus hermanos ya descansa en museos, desiertos o cementerios de aviones (incluyendo otros que operaba la misma aerolínea o su competencia Rutaca).

Las aerolíneas en Venezuela operan aviones más antiguos que sus contrapartes en el resto del mundo. En promedio, la flota de aviones de pasajeros del país tiene 29,58 años de antigüedad, una cifra considerablemente alta en comparación con otros países de la región (en México, por ejemplo, los aviones tienen una edad promedio de 8,1 años).

El youtuber británico Noel Philips v

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