El senador vallecaucano Carlos Fernando Motoa advirtió que el dragado del canal de acceso al puerto de Buenaventura volvió a quedar por fuera del Presupuesto General de la Nación (PGN) de 2026, lo que, según dijo, afecta la competitividad del principal puerto sobre el Pacífico colombiano. La denuncia fue publicada por Revista Semana , que recogió el llamado de atención del congresista sobre la exclusión de esta obra estratégica.

De acuerdo con Motoa, del 4,8 % que corresponde al Valle del Cauca dentro del regionalizado del PGN —equivalente a $4,2 billones—, el mayor porcentaje está destinado al sector Transporte, con cerca de $1 billón para proyectos como la doble calzada Buga–Buenaventura, la vía Mulaló–Loboguerrero y el corredor férreo del Pacífico.

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