La línea 6 del metro de Madrid está a punto de convertirse en la primera línea de la red en operar con trenes completamente automáticos. No habrá conductor, pero se espera más frecuencia, más capacidad y menos consumo eléctrico. El proyecto, valorado en 300 millones de euros, culminará en 2027 y tiene el objetivo de transformar la línea más utilizada del suburbano madrileño en una de las más avanzadas de Europa.

Un logro técnico . La Circular transporta diariamente a unas 400.000 personas , lo que la convierte en la línea más transitada de toda la red. Automatizarla conlleva tanto un reto técnico como logístico, ya que deben mantener el servicio mientras se reforma la infraestructura eléctrica y se instalan sistemas de seguridad, como las puertas de andén. Metro de Madrid lo describ

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